EVU XXIII 2014-23 Modern Scanning Technologies for Vehicular Accident Reconstruction

P.I. Andrea Del Cesta, Ing. Francesco Del Cesta
Studio Ingegneristico Del Cesta

Abstract

Scopo del presente lavoro è verificare l’efficacia delle moderne tecnologie di rilievo nell’ambito della ricostruzione degli incidenti stradali. Negli approcci classici, le deformazioni ai veicoli sono identificate tramite ispezione visiva e/o tramite misure effettuate manualmente; le scene del sinistro sono riprodotte schematicamente, spesso solo al livello della carreggiata, in base a misurazioni  effettuate con rotella metrica o, al meglio, con stazioni totali o tecniche di fotogrammetria piana. Tali metodologie consententono di acquisire un numero molto limitato di dati, e con un considerevole impegno in termini di tempo. Al contrario, tecnologie moderne quali i laser scanner e le metodologie di computer vision: “structure from motion” (SfM) e multi-view stereo (MVS, permettono di ottenenere in modo quasi automatico modelli tridimensionali completi di qualunque soggetto di interesse. In questo studio, sono stati eseguiti numerosi test per verificare l’efficacia di queste tecnologie nella caratterizzazione delle sagome dei veicoli e nella ricostruzione delle scene dei sinistri. Le analisi effettuate hanno mostrato come le nuove tecnologie possano incrementare notevolmente la qualità di una ricostruzione, soprattutto nei casi complessi, fornendo misurazioni complete ed affidabili, che possono essere vantaggiosamente integrate nei software specifici per la ricostruzione degli incidenti stradali.

The present work aim to verify the effectiveness of modern scanning technologies in the process of reconstruction of vehicle accidents. In classic approaches, deformations of vehicles are mainly identified by visual inspection and/or manual metric measurements; accident scenes are reconstructed point-by-point, using measuring wheel or, at best, laser and photogrammetric instrumentation.

These techniques allow acquiring a very limited amount of data and with a considerable expenditure of time. Modern techniques of computer vision, such as structure from motion (SfM) and multi-view stereo (MVS), and techniques of laser scanning, allow to obtain a dense 3D point cloud of a scene of interest with semi-automated procedures. In the present work, several tests have been performed in order to evaluate the applicability of these technologies to the detection of the shape of a vehicle and to the reconstruction of a scene of an accident. The performed tests showed how new technologies can greatly improve the quality of a reconstruction, producing reliable and complete information that can be easily integrated into specialized software for vehicle accident reconstruction.

Testo completo della pubblicazione scientifica disponibile ai soli iscritti.

 

Autore	P.I. Andrea Del Cesta, Ing. Francesco Del Cesta Studio Ingegneristico Del Cesta
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