EVU XXVIII 2019 – Analisi di un crash frontale tra due veicoli equipaggiati con EDR e compatibili CDR
Analisi di un crash frontale tra due veicoli equipaggiati con EDR e compatibili CDR
Massimo Dalessi
Francesco Balzaretti
Abstrach
Sebbene Bosch abbia sviluppato il protocollo CDR per accedere ai dati sugli incidenti dai moduli di controllo airbag per quasi 20 anni, iniziando la vendita dell’apparecchiatura negli Stati Uniti e introducendola in Europa intorno all’anno 2012, ci sono ancora pochissimi incidenti che possono essere analizzati in cui entrambi i veicoli sono leggibili. Quando sono noti i dati CDR di entrambi i veicoli coinvolti nello stesso incidente e tutti gli altri elementi tecnici come le scansioni tridimensionali del luogo in cui si è verificato l’incidente e dei veicoli stessi, effettuate mediante laser scanner, si è ritenuto interessante valutare quali differenze potrebbero emergere dalle ricostruzioni del fatto effettuate in modi diversi, come la simulazione per mezzo di software, il calcolo analitico e il più possibile per elaborare le informazioni acquisite dal download dei dati ACM. Lo scopo di questo studio è quello di confrontare i valori calcolati con i diversi sistemi con quelli registrati da EDR, al fine di definire i margini di incertezza e allo stesso tempo individuare quale dei diversi coefficienti che devono essere considerati/introdotti deve essere considerato più attentamente per evitare errori di valutazione.
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| Autore | Massimo Dalessi - Francesco Balzaretti |
| Pubblicato il | 2019 |
| Tipologia | Atti convegni EVU Europa |