La Scuola di Ingegneria dell’Università di Firenze ha attivato per l’anno 2017 il Master di Secondo Livello in Ingegneria Legale.
Il corso è accreditato da ASAIS-EVU Italia che attribuisce, ai propri soci, i crediti riportati in calce a questo articolo
L’ingegneria legale è una materia prettamente professionale che non rientra nel novero degli insegnamenti tradizionali dell’ingegneria, trasversale rispetto alle discipline della tecnica e del diritto.
L’ingegnere legale può essere chiamato ad indagare sulle cause e sulle responsabilità di un evento dannoso o a quantificare dei danni, in veste di consulente tecnico di ufficio o di parte nei procedimenti giudiziari, negli arbitrati stragiudiziali o in veste di conciliatore. Egli, pertanto, analizza le cause più probabili e le origini per cui si è verificata una anomalia nel funzionamento di un qualunque tipo di costruzione o di prodotto, di un impianto, di un macchinario, di un fabbricato, di una struttura, ecc. da cui sono scaturite lesioni alle persone o danni alle cose.
Il Master, arrivato alla terza edizione, fornisce le basi per acquisire la professionalità richiesta dal ruolo di ausiliare del giudice o di consulente di parte, di arbitro o di conciliatore; affronta le metodologie per la ricerca delle responsabilità e fornisce un metodo di indagine tecnica nei casi più frequenti di eventi dannosi (quali incidenti sul lavoro, stradali, dissesti, crolli, estimo, incendi, vizi o difetti di macchinari, impianti meccanici o infrastrutture viarie, ecc.), inquadrando ciascuna fattispecie dal punto di vista giuridico/normativo e sotto l’aspetto tecnico.
Le lezioni del Master avranno inizio il 13 gennaio 2017 e si terranno presso i locali della Scuola di Ingegneria in via di Santa Marta, 3 a Firenze nei giorni di venerdì, mattina e pomeriggio, e sabato mattina. La scadenza delle iscrizioni alle selezioni è fissata per il 16 Novembre 2016 alle ore 13:00. La partecipazione al Master sarà favorita dalla possibilità di seguire le lezioni registrate attraverso la piattaforma Moodle fornita da SIAF – Sistema Informatico dell’Ateneo Fiorentino.
Il Master è suddiviso in 6 insegnamenti ciascuno dei quali composto da 1 o 2 moduli:
Aspetti tecnico – giuridici (7CFU)
Elementi di diritto civile e penale (3 CFU)
Elementi di diritto processuale e sostanziale (4 CFU)
Failure Analysis (4 CFU)
Failure Analysis & Forensic Engineering (4 CFU)
Biomeccanica delle lesioni e fattore umano (6 CFU)
Biomeccanica delle lesioni traumatiche (3 CFU)
Ricostruzione biomeccanica dell’incidente e fattore umano (3 CFU)
Infortunistica dei trasporti (11 CFU)
Infortunistica dei veicoli terrestri I (6 CFU)
Infortunistica dei veicoli terrestri II (5 CFU)
Infortunistica del lavoro (11 CFU)
Sicurezza del lavoro ed analisi dei rischi (7 CFU)
Acustica ambientale ed industriale (4 CFU)
Valutazione dei danni (11 CFU)
Danni a fabbricati e strutture (4 CFU)
Appalti, estimo ed espropri (7 CFU)
Il Master prevede una attività formativa per complessivi 60 Crediti Formativi Universitari (CFU): 50 CFU di didattica frontale, 6 CFU di tirocinio, 4 CFU di tesi.
È inoltre prevista la possibilità di iscriversi e seguire alcuni moduli singoli, fino ad un massimo di 12 CFU.
Riteniamo che il corso, caratterizzato da una impronta multidisciplinare e da un forte orientamento applicativo, possa essere di estremo interesse per i professionisti che operano quali ausiliari del giudice o delle parti nell’ambito dei procedimenti giudiziari o stragiudiziali, in quanto fornisce le competenze per l’applicazione dei principi e dei metodi scientifici dell’ingegneria alla soluzione dei problemi tecnici.
Inoltre crediamo che la partecipazione al Master possa destare l’interesse dei professionisti iscritti ai vari Ordini visto che l’approfondimento tecnico-scientifico-giuridico offerto è accompagnato dall’acquisizione di 30 Crediti Formativi Professionali (CFP), così come specificato dal regolamento per l’aggiornamento della competenza professionale degli ingegneri.
Per ulteriori informazioni visitare la pagina web: http://www.lasis.unifi.it o in alternativa contattare il tutor del Master: Ing. Carlo Cialdai (Dipartimento di Ingegneria Industriale, via di Santa Marta, 3, 50139 Firenze, tel. 055-2758711, email: carlo.cialdai@unifi.it)
Ai moduli che seguono sono attribuiti i seguenti crediti:
Failure Analysis & Forensic Engineering 3 CFP
Biomeccanica delle lesioni traumatiche 2 CFP
Infortunistica dei trasporti I 3 CFP
Infortunistica dei trasporti II 2 CFP
Il Seminario è indirizzato agli utenti di PC-Crash e a coloro che hanno interesse a conoscerne le caratteristiche e le modalità d’uso.
La prima conseguenza, direi positiva, dell’unificazione fra ASAIS e EVU Italia, è la necessità di organizzare i nostri momenti di aggiornamento-formazione in più sedi sul territorio nazionale, al fine di dare a tutti gli iscritti l’opportunità di seguire aggiornamento di qualità a costi contenuti. Ecco dunque che la Giornata Studi dell’11 giugno 2016, che si è tenuta a Bologna, viene replicata, identica, a Catania il 24 settembre 2016.
Protocollo di sperimentazione attraversamento in bicicletta di un incrocio 
Analisi e ricostruzione degli incidenti stradali
